5 kontrol brzdových kotoučů, které zvládne každý řidič

Typickou chybou je spoléhat se pouze na barvu oleje při nákupu. Velmi světlý olej může být pouze málo aditivovaný a levný, zatímco tmavší olej může být plnohodnotný, zvláště pokud je deklarován jako „dlouhoživotní". Proto vždy porovnávejte barvu a vůni s etiketou a informacemi o složení. Pokud máte pochybnosti, vyžádejte si od prodejce dokumentaci nebo zkontrolujte číslo šarže, které by mělo být vytištěno na obalu. Nikdy nekupujte olej, který má po otevření neobvyklý zápach nebo sraženiny, i kdyby byl sebelevnější.

Posledním, ale zásadním krokem je pravidelná kontrola funkčnosti airbagů a bezpečnostních pásů. Pokud se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka airbagu, okamžitě vyhledejte servis – neignorujte ji. U pásů dbejte na to, aby nebyly přehnuté nebo zablokované, a vždy je mějte zapnuté i na zadních sedadlech. Děti do 150 cm musí sedět v příslušné sedačce, která je správně upevněna. Tato zdánlivá drobnost rozhoduje o tom, zda nehoda skončí bez zranění, nebo tragicky. Neodkládejte to – prevence zabere pár minut a může zachránit život.

Jak zajistit náklad, aby při prudkém brzdění neohrozil posádku Po naložení přichází na řadu zajištění. Nikdy nespoléhejte jen na přítlak kufru. Pokud převážíte větší předměty, jako jsou kočárky, nářadí nebo krabice, použijte stahovací popruhy s ráčnou. Upevněte je k pevným úchytům v kufru, ne k plastovým obložením. Když nemáte popruhy, využijte těžké deky, které předměty obalíte, a pak je pevně vložte mezi sedačky a bok kufru.

Pravidelně si testujte funkci všech asistenčních systémů přímo v provozu. Některé vozy umožňují upravit citlivost hlídání mrtvého úhlu nebo varování před čelní srážkou. Ideální je nastavit si je tak, aby vás informovaly včas, ale ne příliš často – jinak si na ně zvyknete a přestanete je vnímat. Pokud vaše auto nabízí kameru pro jízdu vzad, naučte se využívat i zvukové upozornění, které funguje i v noci nebo při znečištěné optice.

Sezónní výměna pneumatik je pro většinu řidičů rutinou, ale málokdo se zamyslí nad tím, co se s obutím děje během dlouhých měsíců, kdy leží v garáži, na balkoně nebo ve sklepě. Špatné skladování dokáže zničit i téměř novou pneumatiku rychleji než běžné ježdění. Přitom stačí dodržet pár jednoduchých zásad, které prodlouží životnost gumy a ušetří peníze za předčasnou výměnu.

Způsob uložení závisí na tom, zda jsou pneumatiky namontované na discích nebo bez nich. Smontované kolo by mělo být uloženo naležato, případně zavěšeno za disk, ale nikdy ne „na stojato" – vlastní vahou by se deformovalo. Pneumatiky bez disků se naopak ukládají ve stoje a pravidelně se pootáčí, aby se zabránilo vzniku plochých míst. Ideální je je naskládat na sebe, ale pozor na příliš vysoké sloupce – maximálně čtyři až pět kusů, aby spodní pneumatiky nebyly nadměrně stlačeny. Před uložením každou pneumatiku označte křídou, kde byla, a při příští montáži ji nasaďte na opačnou stranu vozu, čímž zajistíte rovnoměrné opotřebení.

Základním pravidlem je stabilní teplota a ochrana před sluncem. Ideální je tmavý, suchý a dobře větraný prostor s teplotou mezi 10 a 25 stupni Celsia. Vyhněte se místům, kde teplota kolísá, jako jsou nevytápěné půdy nebo garáže, kde v zimě mrzne a úložné prostory v malém bytě létě se přehřívá. Přímé sluneční záření způsobuje mikroskopické trhlinky v pryži a urychluje stárnutí. Pokud nemáte jinou možnost než skladovat pneumatiky venku, zakryjte je neprůhlednou plachtou, ale nikdy ne igelitem, který brání odvětrávání vlhkosti.

Správné skladování není žádná věda, ale vyžaduje trochu disciplíny. Když pneumatikám dopřejete tmavé, suché a stabilní prostředí, odmění se vám delší životností a bezpečným chováním na silnici. Až příště sundáte kola, věnujte jim deset minut navíc – umyjte je, označte a uložte podle výše uvedených pravidel. Vaše peněženka i váš vůz vám poděkují.

A na závěr: základní výbava bez dobré organizace je jen hromada kovu. Pořiďte si magnetický stojan na šrouby, zásuvky na nářadí a háčky na stěnu. Když budete mít každý kus na svém místě, ušetříte čas hledáním a hlavně nebudete kupovat duplicitní nářadí, které se vám doma jen válí. Až příště sáhnete po klíči, budete přesně vědět, kde je, a práce půjde rychleji. To je rozdíl mezi chaosem a funkční dílnou.

Když olej vyndáte z motoru na měrce, věnujte pozornost i jeho konzistenci. Kvalitní použitý olej by měl být stále tekutý, i když je tmavý. Pokud je olej hustý, lepkavý a táhne se jako med, je přepálený nebo obsahuje příliš mnoho nečistot. Takový olej nemůže správně mazat, a proto je nutné provést výměnu včetně proplachu motoru. Rozpoznáte to jednoduše: kápněte olej na papírový ubrousek a nechte ho chvíli vsáknout. Kvalitní olej se vsákne a zanechá rovnoměrnou skvrnu; nepoužitelný olej vytvoří hustou, nerozpustnou kaši.

If you liked this information and you would certainly such as to obtain more information pertaining to návod kindly visit the web page.